Темные нефтепродукты – это непрозрачные, тёмного цвета продукты полученные путем нефтепереработки, которые имеют в своём составе тяжелые остатки первичной и вторичной переработки нефти. К ним относятся:
- мазуты представляют собой продукт темно-коричневого цвета, и являются остатком нефти или её продуктов вторичной переработки после выделения из них различных фракций после нагревания до температуры кипения. Используют мазут в качестве топлива, а также сырья при производстве кокса, битума и масел.
- гудроны – является остатком, который образуется при отгонке из нефти различных фракций в условиях атмосферного давления и под ваакумом. Используется для проведения кровельных, дорожных, строительных битумов, смазочных масел, малозольного кокса, горючих газов и моторного топлива;
- битумы – это смолообразные или твердые продукты, которые являются смесью углеводородов и их производных. Нефтяные битумы – это искусственные битумы и их нельзя путать с природными. Битум – это вяжущее вещество, которое требуется для выполнения разнообразных работ и в многих производственных технологиях. Бывают строительные, дорожные, изоляционные, кровельные и высокоплавкие битумы особого назначения.
ООО «УралНефтеТрейд» Реализует следующие темные нефтепродукты:
1. Битумы
Битумы нефтяные дорожные вязкие (БНД) - продукт переработки нефти, незаменимый компонент при проведении дорожных работ, а также в производстве различных мастик, гидроизоляционных и кровельных материалов, материалов для обработки фундаментов, трубопроводов и многих других изделий, применяемых в строительстве.
В первой климатической зоне, со среднемесячной зимней температурой до -20 °С:
БНД 200/300, БНД 130/200, БНД 90/130
Во 2-3 зонах, со среднемесячной зимней температурой -10...-20 °С:
БНД 200/300, БНД130/200, БНД90/130, БНД 60/90
Во 2-4 зонах при температурах -5-10 °С:
БН 200/300, БН 130/200, БН 90/130, БНД 130/200, БНД 90/130, БНД 60/90, БНД 40/60
В 4-5 зонах, с нижним значением среднемесячной температуры не ниже +5 °С:
БН 90/130, БН 60/90, БНД 90/130, БНД 60/90, БНД 40/60
Строительные нефтяные битумы применяются для строительных работ в различных отраслях народного хозяйства. Особая структура вещества, придает строительному битуму важные свойства, способствующие его эффективному использованию в самых различных областях строительства. Строительные нефтянные битумы получают окислением остаточных продуктов перегонки нефти и их смесей с асфальтами и экстрактами масляного производства, а также компаудированием окисленных и неокисленных вышеуказанных продуктов. Производится следующие виды строительного битума БН 50/50, БН 90/10, БН 70/30, цены на которые различаются – каждая марка имеет определенную прочность, эластичность и твердость.
ООО УралНефтеТрейд реализует строительные битумы со следующих заводов
ОАО АНК «Башнефть» «Башнефть-Новойл»
БН 90/10 фасованный в бухты по 230 кг погрузка производится на 2 вида транспорта:
Адрес погрузки автомобильным транспортом: г. Уфа, Бирский тракт, 3 к7, Площадка маслоблока ОАО НУНПЗ (НОВОЙЛ). Станция отгрузки: Загородняя код 655206
ООО «ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез»
БН 90/10 БН70/30 фасованный в Брикеты по 25 кг погрузка производится на 2 вида транспорта:
Адрес погрузки автомобильным транспортом: 607650 Нижегородская область, г. Кстово, промзона. Станция отгрузки: Зелецино код 269601
Битум нефтяной кровельный - это горючее вещество с температурой вспышки не менее 240 °С и температурой самовоспламенения не ниже 300 °С, получаемый также, как и строительный битум, окислением продуктов прямой перегонки нефти и их смесей с асфальтами и эксктрактами маясляного производства. Кровельный битум применяется, как и следует из его названия, для производства кровельных материалов, таких как рубероид, пергамин, рубемаст, битумная бумага, гидростеклоизол, стеклоизол, стеклоэласт, рубитэкс, мастика, праймер.
В зависимости от применения кровельные нефтяные битумы вырабатывают следующих марок:
БНК-40/180 - битум для пропитки;
БНК-45/190 - битум для пропитки и получения покровного битума;
БНК-90/30 - битум для покровного слоя;
Битумы нефтяные изоляционные (БНИ) получают окислением остаточных продуктов прямой перегонки нефти или их смесей с асфальтами и экстрактами масляного производства.
В зависимости от условий применения изоляционные нефтяные битумы выпускают трех марок: БНИ-IV-3, БНИ-IV и БНИ-V
Битумы нефтяные дорожные жидкие применяются в качестве вяжущего материала при строительстве дорожных покрытий, оснований и для других целей.
В зависимости от скорости формирования структуры жидкие битумы подразделяются на два класса:
- густеющие со средней скоростью, получаемые разжижением вязких дорожных битумов жидкими нефтепродуктами (СГ) и предназначенные для строительства дорожных покрытий и облегченных дорожных покрытий, а также для устройства их оснований во всех дорожно-климатических зонах страны;
- медленногустеющие, получаемые разжижением вязких дорожных битумов жидкими нефтепродуктами (МГ), и получаемые из остаточных или частично окисленных нефтепродуктов или их смесей (МГО), предназначенные для получения холодного асфальтобетона, а также для строительства дорожных покрытий облегченного типа и оснований во II—V дорожно-климатических зонах.
Жидкие битумы изготавливаются в соответствии с требованиями ГОСТ 11955-82 и по физико-химическим показателям соответстветствуют требованиям и нормам.
Реализуем следующие виды жидкого битума:
Среднегустеющий Битум СГ 40/70, СГ 70/130, СГ 130/200.
Медленногустеющий Битум МГ 40/70, МГ 70/13, МГ 130/200.
Медленногустеющий окисленный Битум МГО 40/70, МГО 70/130, МГО 130/200.
2. Мазуты М-100 М-40
Топочный мазут — вид нефтяного топлива, получаемого из тяжёлых остатков переработки нефти, угля и горючих сланцев. Используется в качестве котельного топлива в энергетике, судоходстве и промышленности. Мазуты подразделяются на следующие виды по количеству серы:
- Мазут I вида - массовая доля S в %, меньше 0,5
- Мазут II вида - 0,5 < S < 1,0
- Мазут III вида - 1,0 < S < 1,5
- Мазут IV вида - 1,5 < S < 2,0
- Мазут V вида - 2,0 < S < 2,5
- Мазут VI вида - 2,5 < S < 3,0
- Мазут VII вида - 3,0 < S < 3,5
